martes, 30 de septiembre de 2014

BMW M3 E36

El BMW M3 es la versión deportiva del BMW Serie 3, producido por el fabricante de automóviles bávaro BMW.El primer M3 fue basado en el serie E30 que se comercializó en el año 1986, y desde entonces cada Serie 3 tuvo su versión M. A finales del 2007 se lanzó el M3 E92, con una potencia estimada en 420 CV. Desde el E30 BMW ha ido aumentando caballos y cilindros desde los cuatro en línea hasta el E92 que es un V8. BMW M GmbH anunció en el año 2013 el fin de la producción del M3 Coupé y afirmó que su sucesor será el BMW M4.El precio de el M3 E36 de segunda mano podria rondar sobre los 6.000€,pero nuevo costaría unos 30.000€.
El reemplazo del M3 original apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 1992. Este modelo E36 cupé obtuvo el motor 3.0 L (2.990 cc), el cual produce 286 hp (210 kW).
Para el modelo del año 1996 el M3 fue mejorado al nuevo motor 3.2 L S50B32 de 321 CV (236 kW), una caja de seis velocidades y los frenos más grandes del M5. La nueva caja de cambios SMG fue también ofrecida como un opcional. Estos modelos son frecuentemente descriptos como los modelos "Euro" para diferenciarlos de los modelos vendidos en América del Norte, los cuales fueron algo diferentes. El 3.2 Euro es también conocido como el M3 "Evolution" o "Evo".


miércoles, 24 de septiembre de 2014

AUDI A7 Sportback

                                           AUDI A7

Con el dinamismo de un gran cupé y el confort y el espacio de una gran berlina. Esta es la carta de presentación del nuevo Audi A7 Sportback, la última creación de Ingolstadt que alcanzará los concesionarios este otoño a partir de 51.650€. Se trata de una propuesta que pretende combinar las dosis de elegancia y comodidad de los Audi A6 y Audi A8 con la deportividad de que ha hecho gala la marca de los cuatro aros a lo largo de más de 100 años.
En realidad el Audi A7 Sportback es una berlina que con 4.97 metros es ligeramente superior a un Audi A6, en el que se ha recortado ligeramente el voladizo trasero y se ha prolongado el techo con una suave caída. Aparentemente el espacio del habitáculo no se ha resentido respecto al A6, en este caso las plazas traseras aunque disponen de espacio para tres pasajeros adultos, únicamente están habilitadas para dos dado que la plaza central es menos cómoda y carece de reposacabezas.
Diseño, habitabilidad y espacio
El corto voladizo trasero nos podría llevar a pensar que el maletero no es tan espacioso como el ya mencionado Audi A6. Pero contrariamente a lo que pensemos en un principio la realidad es que éste esconde un volumen similar con un acceso mejorado notablemente gracias a un gran portón trasero que facilita el acceso al espacio de carga y que nos permitirá alojar en el maletero objetos de volumen considerable que no hubiera sido posible cargar en un A6 o un A8.
Su diseño musculoso lo acentúan aún más si cabe el nuevo set de llantas de Audi disponibles para el Audi A7Sportback entre las 18 y las 20”. De serie se incluyen faros bi-xenon, luces diurnas en sustitución de los antiniebla y pilotos LED traseros. Opcionalmente se puede incluir faros completos LED.


BIENVENIDA

Bienvenidos a un nuevo Blog sobre Coches GT

Bienvenidos a nuevo Blog sobre Coches GT,aquí se informará todo nuevo sobre los coches GT. Los Lunes,Jueves y Domingo se actualizará el blog con nuevos coches.Serán todo tipo de coches...Pero en concreto serán coches Deportivos.En el Blog encontraremos las características de los nuevos coches deportivos,también se anunciarán los nuevos coches que salgan,aunque no sean deportivos en este blog se anunciarán.

Este blog es creado por Sergiu Cumpata un alumno de cuarto de la ESO